Grünkohl-Logistik
Kale Logistics Solutions ist ein globaler IT-Lösungspartner, der eine umfassende Palette von IT-Lösungen für die Logistikbranche anbietet.
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KALE TRITT ALS ERSTES INDISCHES TECHNOLOGIEUNTERNEHMEN DEM HAFENVERBAND BEI UND ERPROBT EINE LÖSUNG ZUR DIGITALISIERUNG DES MARITIMEN SEKTORS
Kale teilt sein Fachwissen über die Digitalisierung des Seeverkehrs als neues Mitglied der International Association of Ports & Harbors, die ein bald obligatorisches Maritime Single Window erprobt
Mumbai, Indien, Dienstag, 12. Juli 2022: Kale Logistics Solutions (Kale) ist das erste IT-Unternehmen in Indien, das der International Association of Ports & Harbors (IAPH) beigetreten ist und damit sein Engagement für die Beschleunigung der digitalen Transformation zu einem für die maritime Industrie entscheidenden Zeitpunkt untermauert.
Kale wird sein technologisches Fachwissen zu den Stimmen von 280 Häfen und hafennahen Unternehmen hinzufügen, die zu den Mitgliedern des in Tokio ansässigen Handelsverbands zählen, der die Interessen der Hafenbehörden und -betreiber auf regulatorischer Ebene vertritt.
Ganz oben auf der Agenda von Kale, den IAPH-Mitgliedern und der gesamten globalen maritimen Industrie steht die Standardisierung und Harmonisierung der elektronischen Schiff-Land-Kommunikation.
Im Mai dieses Jahres kündigte der Ausschuss für Erleichterungen im Seeverkehr der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) Änderungen des Übereinkommens über Erleichterungen im Seeverkehr (FAL) an, die das einheitliche Fenster für den Datenaustausch in Häfen auf der ganzen Welt ab Januar 2024 verbindlich vorschreiben und damit einen wichtigen Schritt zur Beschleunigung der Digitalisierung in der Schifffahrt darstellen.
Als Pionier in der Entwicklung und Implementierung von Cargo-Community-Systemen sowohl für See- als auch für Luftfracht hat Kale bereits sein Maritime Single Window entwickelt, um die neuen Anforderungen der IMO FAL-Konvention 46 zu erfüllen.
Dieses skalierbare System ermöglicht es den Behörden, die elektronische Übermittlung von Daten zu kombinieren und zu koordinieren, um sicherzustellen, dass die Informationen nur einmal eingegeben werden müssen und so weit wie möglich wiederverwendet werden.
“Als erster IT-Lösungsanbieter aus Indien möchten wir diese Gelegenheit nutzen, um gemeinsam mit der IAPH die Digitalisierung und den Einsatz von Technologien im maritimen Sektor zu fördern”, so Vineet Malhotra, Mitbegründer und Direktor von Kale Logistics Solutions.
“Unser Ziel ist es, die Branche über die IAPH-Plattform zusammenzubringen, um die Verbesserung der Hafeneffizienz, die Nachhaltigkeit, die Reduzierung der CO2-Emissionen und den Aufbau grüner Korridore voranzutreiben.
“Wir hoffen, mit dieser Partnerschaft erhebliche Synergien zu erzielen, um die Handelserleichterung und die Erleichterung des Geschäftsverkehrs im globalen maritimen Sektor zu fördern.”
Kale beginnt in Kürze mit einem Proof of Concept für sein Maritime Single Window mit Häfen in APAC und Afrika und bietet die Möglichkeit, die Lösung für eine begrenzte Zeit auch in anderen Häfen der Welt zu testen.
Über IAPH
Das IAPH ist eine Nichtregierungsorganisation (NGO) mit Sitz in Tokio, Japan, die 1955 gegründet wurde.
In den vergangenen sechs Jahrzehnten hat sich die IAPH zu einem globalen Hafenverband entwickelt, der heute rund 160 Häfen und 120 hafenbezogene Unternehmen in 87 Ländern vertritt.
Die Mitgliedshäfen wickeln zusammen über 60% des Weltseehandels und über 60% des weltweiten Containerverkehrs ab.
Die IAPH hat sich zum Ziel gesetzt, der bevorzugte globale Wirtschaftsverband für Hafenbehörden und -betreiber zu sein und deren Interessen auf regulatorischer Ebene bei der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation, der Weltzollorganisation, der Internationalen Normenorganisation und anderen globalen Zusammenschlüssen wie dem Global Maritime Forum und dem Weltwirtschaftsforum zu vertreten.
Das IAPH hat beratenden Status und arbeitet im Namen der Häfen mit weiteren Gremien der Vereinten Nationen wie der UNCTAD (UN-Konferenz für Handel und Entwicklung), dem UNEP (UN-Umweltprogramm) und dem UN Global Compact zusammen.
Über Kalé Logistics Solutions:
Kalé wurde 2009 gegründet und ist ein weltweit tätiges SaaS-Unternehmen im Logistikbereich, das Unternehmenssoftwareprodukte und digitale Handelsplattformen für Flughäfen, Seehäfen, Behörden und Logistikdienstleister entwickelt.
Die Cargo Community Systems (CCS) verbinden die einzelnen Akteure über eine gemeinsame digitale Infrastruktur und ermöglichen so einen papierlosen Datenaustausch, Transparenz in Echtzeit, höhere Sicherheit und einen effizienteren Frachttransport.
Kalé bietet zudem Unternehmenssoftwareprodukte an, die Abläufe automatisieren und künstliche Intelligenz nutzen, um eine schnellere, datengestützte Entscheidungsfindung in den Bereichen Luftfracht, Seefracht, Schienenverkehr und grenzüberschreitende Logistik zu ermöglichen. Diese Lösungen lassen sich nahtlos in CCS integrieren und schaffen so ein vernetztes Netzwerk von Netzwerken, das ein einheitliches, intelligentes und kooperatives Handelsökosystem ermöglicht.
Kalé verbindet fundiertes Branchenwissen, angewandte künstliche Intelligenz und Branchenforschung, um die digitale Transformation des globalen Handels mitzugestalten.
Zu den fünf Entwicklungszentren gehört ein spezielles Kompetenzzentrum für künstliche Intelligenz in Pune, Indien, das sich auf digitale Logistik der nächsten Generation konzentriert.
Kalé unterstützt mehr als 5.800 Organisationen in über 50 Ländern und hat seine Plattformen an 150 Flughäfen und Seehäfen im Einsatz.
Aktuelles von Kale Logistics
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KALE TRITT ALS ERSTES INDISCHES TECHNOLOGIEUNTERNEHMEN DEM HAFENVERBAND BEI UND ERPROBT EINE LÖSUNG ZUR DIGITALISIERUNG DES MARITIMEN SEKTORS
Kale teilt sein Fachwissen über die Digitalisierung des Seeverkehrs als neues Mitglied der International Association of Ports & Harbors, die ein bald obligatorisches Maritime Single Window erprobt
Mumbai, Indien, Dienstag, 12. Juli 2022: Kale Logistics Solutions (Kale) ist das erste IT-Unternehmen in Indien, das der International Association of Ports & Harbors (IAPH) beigetreten ist und damit sein Engagement für die Beschleunigung der digitalen Transformation zu einem für die maritime Industrie entscheidenden Zeitpunkt untermauert.
Kale wird sein technologisches Fachwissen zu den Stimmen von 280 Häfen und hafennahen Unternehmen hinzufügen, die zu den Mitgliedern des in Tokio ansässigen Handelsverbands zählen, der die Interessen der Hafenbehörden und -betreiber auf regulatorischer Ebene vertritt.
Ganz oben auf der Agenda von Kale, den IAPH-Mitgliedern und der gesamten globalen maritimen Industrie steht die Standardisierung und Harmonisierung der elektronischen Schiff-Land-Kommunikation.
Im Mai dieses Jahres kündigte der Ausschuss für Erleichterungen im Seeverkehr der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) Änderungen des Übereinkommens über Erleichterungen im Seeverkehr (FAL) an, die das einheitliche Fenster für den Datenaustausch in Häfen auf der ganzen Welt ab Januar 2024 verbindlich vorschreiben und damit einen wichtigen Schritt zur Beschleunigung der Digitalisierung in der Schifffahrt darstellen.
Als Pionier in der Entwicklung und Implementierung von Cargo-Community-Systemen sowohl für See- als auch für Luftfracht hat Kale bereits sein Maritime Single Window entwickelt, um die neuen Anforderungen der IMO FAL-Konvention 46 zu erfüllen.
Dieses skalierbare System ermöglicht es den Behörden, die elektronische Übermittlung von Daten zu kombinieren und zu koordinieren, um sicherzustellen, dass die Informationen nur einmal eingegeben werden müssen und so weit wie möglich wiederverwendet werden.
“Als erster IT-Lösungsanbieter aus Indien möchten wir diese Gelegenheit nutzen, um gemeinsam mit der IAPH die Digitalisierung und den Einsatz von Technologien im maritimen Sektor zu fördern”, so Vineet Malhotra, Mitbegründer und Direktor von Kale Logistics Solutions.
“Unser Ziel ist es, die Branche über die IAPH-Plattform zusammenzubringen, um die Verbesserung der Hafeneffizienz, die Nachhaltigkeit, die Reduzierung der CO2-Emissionen und den Aufbau grüner Korridore voranzutreiben.
“Wir hoffen, mit dieser Partnerschaft erhebliche Synergien zu erzielen, um die Handelserleichterung und die Erleichterung des Geschäftsverkehrs im globalen maritimen Sektor zu fördern.”
Kale beginnt in Kürze mit einem Proof of Concept für sein Maritime Single Window mit Häfen in APAC und Afrika und bietet die Möglichkeit, die Lösung für eine begrenzte Zeit auch in anderen Häfen der Welt zu testen.
Über IAPH
Das IAPH ist eine Nichtregierungsorganisation (NGO) mit Sitz in Tokio, Japan, die 1955 gegründet wurde.
In den vergangenen sechs Jahrzehnten hat sich die IAPH zu einem globalen Hafenverband entwickelt, der heute rund 160 Häfen und 120 hafenbezogene Unternehmen in 87 Ländern vertritt.
Die Mitgliedshäfen wickeln zusammen über 60% des Weltseehandels und über 60% des weltweiten Containerverkehrs ab.
Die IAPH hat sich zum Ziel gesetzt, der bevorzugte globale Wirtschaftsverband für Hafenbehörden und -betreiber zu sein und deren Interessen auf regulatorischer Ebene bei der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation, der Weltzollorganisation, der Internationalen Normenorganisation und anderen globalen Zusammenschlüssen wie dem Global Maritime Forum und dem Weltwirtschaftsforum zu vertreten.
Das IAPH hat beratenden Status und arbeitet im Namen der Häfen mit weiteren Gremien der Vereinten Nationen wie der UNCTAD (UN-Konferenz für Handel und Entwicklung), dem UNEP (UN-Umweltprogramm) und dem UN Global Compact zusammen.
Aktuelles von ASM
Über Kalé Logistics Solutions:
Kalé wurde 2009 gegründet und ist ein weltweit tätiges SaaS-Unternehmen im Logistikbereich, das Unternehmenssoftwareprodukte und digitale Handelsplattformen für Flughäfen, Seehäfen, Behörden und Logistikdienstleister entwickelt.
Die Cargo Community Systems (CCS) verbinden die einzelnen Akteure über eine gemeinsame digitale Infrastruktur und ermöglichen so einen papierlosen Datenaustausch, Transparenz in Echtzeit, höhere Sicherheit und einen effizienteren Frachttransport.
Kalé bietet zudem Unternehmenssoftwareprodukte an, die Abläufe automatisieren und künstliche Intelligenz nutzen, um eine schnellere, datengestützte Entscheidungsfindung in den Bereichen Luftfracht, Seefracht, Schienenverkehr und grenzüberschreitende Logistik zu ermöglichen. Diese Lösungen lassen sich nahtlos in CCS integrieren und schaffen so ein vernetztes Netzwerk von Netzwerken, das ein einheitliches, intelligentes und kooperatives Handelsökosystem ermöglicht.
Kalé verbindet fundiertes Branchenwissen, angewandte künstliche Intelligenz und Branchenforschung, um die digitale Transformation des globalen Handels mitzugestalten.
Zu den fünf Entwicklungszentren gehört ein spezielles Kompetenzzentrum für künstliche Intelligenz in Pune, Indien, das sich auf digitale Logistik der nächsten Generation konzentriert.
Kalé unterstützt mehr als 5.800 Organisationen in über 50 Ländern und hat seine Plattformen an 150 Flughäfen und Seehäfen im Einsatz.
Unsere Vision
Das Ziel von SESAR ist die Modernisierung des europäischen Flugverkehrsmanagements durch die Definition, Entwicklung und Bereitstellung neuer oder verbesserter Technologien und Verfahren (SESAR-Lösungen).
Die Vision von SESAR baut auf dem Konzept des ?trajectory-based operations’ auf und stützt sich auf die Bereitstellung von Flugsicherungsdiensten (ANS) zur Unterstützung der Ausführung der Geschäfts- oder Missionsflugbahn - was bedeutet, dass Flugzeuge ihre bevorzugten Flugbahnen fliegen können, ohne durch Luftraumkonfigurationen eingeschränkt zu sein.
SESAR-Bereitstellungsleiter
Die Funktion SESAR Deployment Manager (SDM) wird durch die Artikel 9 der Durchführungsverordnung (EU) Nr. 409/2013 der Kommission. Unter der Aufsicht der Europäischen Kommission besteht die Funktion des SDM in der Synchronisierung und Koordinierung der Umsetzung der gemeinsamen Projekte. Ein gemeinsames Projekt ist eine Durchführungsverordnung der Kommission, die den Mitgliedstaaten der Europäischen Union und ihren betrieblichen Akteuren den Auftrag erteilt, die wichtigsten betrieblichen Änderungen des europäischen ATM-Generalplans umzusetzen. Das erste Gemeinsame Projekt ist als Gemeinsames Pilotprojekt (PCP) bekannt und wird von der Kommission festgelegt. Verordnung (EU) Nr. 716/2014. Der SDM synchronisiert und koordiniert die Umsetzung anhand des SESAR-Bereitstellungsprogramms, das eine projektbezogene Sicht auf die gemeinsamen Vorhaben darstellt und deren Umsetzung in einer optimalen Abfolge von Tätigkeiten durch alle für die Umsetzung erforderlichen Akteure organisiert. Die Entwicklung und Pflege des SESAR-Bereitstellungsprogramms in enger Abstimmung mit allen Beteiligten ist eine weitere wichtige Aufgabe des SDM.