Kale Logistics
Kale Logistics Solutions è un partner globale nel settore delle soluzioni IT che offre una gamma completa di soluzioni informatiche per il settore della logistica.
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UN NUOVO STUDIO DI KALE LOGISTICS SOLUTIONS ALL’AEROPORTO DI ATLANTA DIMOSTRA I VANTAGGI AMBIENTALI DELLA DIGITALIZZAZIONE
Il sistema di gestione delle slot online di Kale riduce le emissioni di CO₂ negli aeroporti e può essere utilizzato anche nei porti marittimi
Mumbai, India, giovedì 26 agosto 2021: Uno studio condotto da Kale Info Solutions Inc, la divisione nordamericana di Kale Logistics Solutions (Kale), sull’impatto della digitalizzazione all’aeroporto di Atlanta, in Georgia (USA), ha evidenziato una riduzione delle emissioni di CO₂ e del consumo di carburante, oltre a una diminuzione dei costi di manodopera e a un risparmio di quasi 2.000 ore-uomo.
Lo studio ha dimostrato che, grazie all’utilizzo di strumenti digitali, la comunità dell’aeroporto di Atlanta, che si avvale delle soluzioni digitali di Kale, ha evitato l’emissione di nove tonnellate di CO₂ dall’inizio del 2021: l’equivalente della piantumazione di oltre 400 alberi.
Lo studio ha preso in esame 1.839 spedizioni, 389 camion e 680 tonnellate di merci transitate dall'aeroporto di Atlanta nei primi sette mesi del 2021.
In totale, grazie all’utilizzo dello strumento di gestione delle fasce orarie di Kale per organizzare e facilitare l’arrivo e il carico dei camion in aeroporto, sono stati risparmiati oltre 5.650 litri di carburante, 69.000 USD di costi di manodopera e 1.945 ore-uomo.
Il sistema "Single Window" di Kale, utilizzato per i sistemi aeroportuali e marittimi, consente le comunicazioni elettroniche tra i diversi soggetti coinvolti nella catena di approvvigionamento.
“Vogliamo dare nuovo slancio al movimento globale per la sostenibilità e diventare un punto di riferimento fondamentale per aeroporti, porti e catene di approvvigionamento di tutto il mondo, affinché passino al paperless, migliorino la connettività digitale e riducano le emissioni di carbonio”, ha affermato Amar More, presidente e amministratore delegato di Kale Info Solutions, USA.
“Stimiamo che soluzioni digitali come quelle sviluppate da Kale possano ridurre il consumo di carta di otto milioni di fogli all’anno in un aeroporto – l’equivalente della piantumazione di 1.500 alberi – e ridurre i tempi di permanenza delle merci fino al 70%, diminuendo così le emissioni di carbonio e i costi del carburante.”
“Le aziende operanti in tutti i settori della catena di approvvigionamento possono ridurre il proprio impatto ambientale e migliorare le operazioni interne adottando soluzioni informatiche che garantiscano maggiore trasparenza, una migliore pianificazione e processi senza carta”, ha aggiunto Amar.
Kale ha recentemente lanciato una soluzione informatica denominata “Maritime Single Window” che offre un unico punto di inserimento dati per gli adempimenti documentali e le procedure portuali, nell’ambito del suo impegno costante volto alla digitalizzazione delle catene di approvvigionamento.
Un altro recente studio condotto da Kale presso il porto VOC di Tuticorin, nel Tamil Nadu (India), dove viene utilizzato il sistema Kale Port Community, ha dimostrato che un porto che movimenta circa un milione di unità equivalenti a venti piedi (TEU) può ridurre le emissioni di carbonio in misura tale da consentire di piantare ogni anno l’equivalente di fino a 4.000 alberi, grazie all’adozione di procedure senza supporto cartaceo.
“Le emissioni di CO₂ prodotte dagli autocarri all’interno dell’area portuale possono essere ridotte fino al 75% grazie a una migliore gestione dei tempi di attesa degli autocarri mediante l’utilizzo di un sistema di gestione delle fasce orarie”, ha affermato Vineet Malhotra, cofondatore e direttore di Kale Logistics Solutions.
Le soluzioni per la catena di fornitura digitale sviluppate da Kale si integrano nei sistemi di back-office esistenti per migliorare le operazioni aziendali e sono adatte a diverse modalità operative.
Oltre a un miglioramento dell'impatto ambientale, le aziende che hanno adottato le soluzioni di Kale hanno registrato aumenti di produttività fino al 70%.
Informazioni su Kalé Logistics Solutions:
Fondata nel 2009, Kalé è un’azienda globale specializzata in soluzioni SaaS per la logistica che sviluppa prodotti software aziendali e piattaforme di commercio digitale per aeroporti, porti marittimi, enti governativi e fornitori di servizi logistici.
I suoi Cargo Community Systems (CCS) mettono in collegamento soggetti coinvolti, altrimenti frammentati, attraverso un’infrastruttura digitale condivisa, consentendo lo scambio di dati senza supporto cartaceo, la visibilità in tempo reale, una maggiore sicurezza e una movimentazione delle merci più efficiente.
Kalé offre inoltre prodotti software aziendali che automatizzano le operazioni e sfruttano l’intelligenza artificiale per consentire un processo decisionale più rapido e basato sui dati nei settori del trasporto aereo, marittimo, ferroviario e della logistica transfrontaliera. Queste soluzioni si integrano perfettamente con CCS, creando una rete connessa di reti che dà vita a un ecosistema commerciale unificato, intelligente e collaborativo.
Kalé unisce una profonda competenza nel settore, l'intelligenza artificiale applicata e la ricerca di settore per contribuire a plasmare la trasformazione digitale del commercio globale.
Tra i suoi cinque centri di sviluppo figura un centro di eccellenza dedicato all'intelligenza artificiale con sede a Pune, in India, incentrato sulla logistica digitale di nuova generazione.
Kalé supporta oltre 5.800 organizzazioni in più di 50 paesi, con piattaforme installate in 150 aeroporti e porti marittimi.
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UN NUOVO STUDIO DI KALE LOGISTICS SOLUTIONS ALL’AEROPORTO DI ATLANTA DIMOSTRA I VANTAGGI AMBIENTALI DELLA DIGITALIZZAZIONE
Il sistema di gestione delle slot online di Kale riduce le emissioni di CO₂ negli aeroporti e può essere utilizzato anche nei porti marittimi
Mumbai, India, giovedì 26 agosto 2021: Uno studio condotto da Kale Info Solutions Inc, la divisione nordamericana di Kale Logistics Solutions (Kale), sull’impatto della digitalizzazione all’aeroporto di Atlanta, in Georgia (USA), ha evidenziato una riduzione delle emissioni di CO₂ e del consumo di carburante, oltre a una diminuzione dei costi di manodopera e a un risparmio di quasi 2.000 ore-uomo.
Lo studio ha dimostrato che, grazie all’utilizzo di strumenti digitali, la comunità dell’aeroporto di Atlanta, che si avvale delle soluzioni digitali di Kale, ha evitato l’emissione di nove tonnellate di CO₂ dall’inizio del 2021: l’equivalente della piantumazione di oltre 400 alberi.
Lo studio ha preso in esame 1.839 spedizioni, 389 camion e 680 tonnellate di merci transitate dall'aeroporto di Atlanta nei primi sette mesi del 2021.
In totale, grazie all’utilizzo dello strumento di gestione delle fasce orarie di Kale per organizzare e facilitare l’arrivo e il carico dei camion in aeroporto, sono stati risparmiati oltre 5.650 litri di carburante, 69.000 USD di costi di manodopera e 1.945 ore-uomo.
Il sistema "Single Window" di Kale, utilizzato per i sistemi aeroportuali e marittimi, consente le comunicazioni elettroniche tra i diversi soggetti coinvolti nella catena di approvvigionamento.
“Vogliamo dare nuovo slancio al movimento globale per la sostenibilità e diventare un punto di riferimento fondamentale per aeroporti, porti e catene di approvvigionamento di tutto il mondo, affinché passino al paperless, migliorino la connettività digitale e riducano le emissioni di carbonio”, ha affermato Amar More, presidente e amministratore delegato di Kale Info Solutions, USA.
“Stimiamo che soluzioni digitali come quelle sviluppate da Kale possano ridurre il consumo di carta di otto milioni di fogli all’anno in un aeroporto – l’equivalente della piantumazione di 1.500 alberi – e ridurre i tempi di permanenza delle merci fino al 70%, diminuendo così le emissioni di carbonio e i costi del carburante.”
“Le aziende operanti in tutti i settori della catena di approvvigionamento possono ridurre il proprio impatto ambientale e migliorare le operazioni interne adottando soluzioni informatiche che garantiscano maggiore trasparenza, una migliore pianificazione e processi senza carta”, ha aggiunto Amar.
Kale ha recentemente lanciato una soluzione informatica denominata “Maritime Single Window” che offre un unico punto di inserimento dati per gli adempimenti documentali e le procedure portuali, nell’ambito del suo impegno costante volto alla digitalizzazione delle catene di approvvigionamento.
Un altro recente studio condotto da Kale presso il porto VOC di Tuticorin, nel Tamil Nadu (India), dove viene utilizzato il sistema Kale Port Community, ha dimostrato che un porto che movimenta circa un milione di unità equivalenti a venti piedi (TEU) può ridurre le emissioni di carbonio in misura tale da consentire di piantare ogni anno l’equivalente di fino a 4.000 alberi, grazie all’adozione di procedure senza supporto cartaceo.
“Le emissioni di CO₂ prodotte dagli autocarri all’interno dell’area portuale possono essere ridotte fino al 75% grazie a una migliore gestione dei tempi di attesa degli autocarri mediante l’utilizzo di un sistema di gestione delle fasce orarie”, ha affermato Vineet Malhotra, cofondatore e direttore di Kale Logistics Solutions.
Le soluzioni per la catena di fornitura digitale sviluppate da Kale si integrano nei sistemi di back-office esistenti per migliorare le operazioni aziendali e sono adatte a diverse modalità operative.
Oltre a un miglioramento dell'impatto ambientale, le aziende che hanno adottato le soluzioni di Kale hanno registrato aumenti di produttività fino al 70%.
Ultime notizie da ASM
Informazioni su Kalé Logistics Solutions:
Fondata nel 2009, Kalé è un’azienda globale specializzata in soluzioni SaaS per la logistica che sviluppa prodotti software aziendali e piattaforme di commercio digitale per aeroporti, porti marittimi, enti governativi e fornitori di servizi logistici.
I suoi Cargo Community Systems (CCS) mettono in collegamento soggetti coinvolti, altrimenti frammentati, attraverso un’infrastruttura digitale condivisa, consentendo lo scambio di dati senza supporto cartaceo, la visibilità in tempo reale, una maggiore sicurezza e una movimentazione delle merci più efficiente.
Kalé offre inoltre prodotti software aziendali che automatizzano le operazioni e sfruttano l’intelligenza artificiale per consentire un processo decisionale più rapido e basato sui dati nei settori del trasporto aereo, marittimo, ferroviario e della logistica transfrontaliera. Queste soluzioni si integrano perfettamente con CCS, creando una rete connessa di reti che dà vita a un ecosistema commerciale unificato, intelligente e collaborativo.
Kalé unisce una profonda competenza nel settore, l'intelligenza artificiale applicata e la ricerca di settore per contribuire a plasmare la trasformazione digitale del commercio globale.
Tra i suoi cinque centri di sviluppo figura un centro di eccellenza dedicato all'intelligenza artificiale con sede a Pune, in India, incentrato sulla logistica digitale di nuova generazione.
Kalé supporta oltre 5.800 organizzazioni in più di 50 paesi, con piattaforme installate in 150 aeroporti e porti marittimi.
La nostra visione
L'obiettivo di SESAR è quello di modernizzare la gestione del traffico aereo europeo (ATM) attraverso la definizione, lo sviluppo e l'implementazione di tecnologie e procedure nuove o migliorate (Soluzioni SESAR).
La visione di SESAR si basa sul concetto di ’operazioni basate sulle traiettorie” e si fonda sulla fornitura di servizi di navigazione aerea (ANS) a supporto dell’esecuzione della traiettoria operativa o di missione — il che significa che gli aeromobili possono seguire le traiettorie preferite senza essere vincolati dalle configurazioni dello spazio aereo.
Responsabile dell'implementazione di SESAR
La funzione del Responsabile dell'implementazione SESAR (SDM) è definita dal Articolo 9 del regolamento di esecuzione (UE) n. 409/2013 della Commissione. Sotto la supervisione della Commissione europea, la funzione SDM consiste nella sincronizzazione e nel coordinamento dell’attuazione dei progetti comuni. Un progetto comune è un regolamento di esecuzione della Commissione che impone agli Stati membri dell’Unione europea e ai loro soggetti operativi interessati l’attuazione delle modifiche operative più essenziali previste dal Piano generale europeo di gestione del traffico aereo (ATM). Il primo progetto comune è noto come Progetto comune pilota (PCP) ed è definito dal Regolamento (UE) n. 716/2014. L’SDM sincronizza e coordina l’attuazione in linea con il Programma di implementazione SESAR, che rappresenta una visione progettuale dei Progetti comuni e ne organizza l’attuazione in sequenze ottimali di attività da parte di tutte le parti interessate coinvolte nell’attuazione. Sviluppare e mantenere il Programma di implementazione SESAR in stretta consultazione con tutte le parti interessate è un altro importante compito che rientra nella funzione dell’SDM.